Олива моторна KIXX G PLUS SN/CF API SL 10W40 4 л

Опис

Моторне масло Kixx G 10w40 SN Plus, напівсинтетичне, для бензинового двигуна

Виготовляється з використанням синтетичних базових масел з дуже високим індексом в'язкості, отриманих за технологією //Н//|, та комплексу високоефективних присадок, включаючи полімери останнього покоління. Відповідає найсучаснішому стандарту моторних масел для бензинових двигунів - API SN PLUS. Крім того, застосування масла Kixx G мінімізує ризик пошкодження деталей двигуна (наприклад, поршневих кілець, шатунів) через передчасне низькотемпературне запалення пального в циліндрі (LSPI: передчасного запалення паливовоздушної суміші на низьких обертах). Це явище може виникати в турбованих двигунах з безпосереднім вприскуванням пального (T-GDI).

Особливості:

Економія пального

Уважно підібрані синтетичні базові масла з високим індексом в'язкості, посилені модифікатором тертя, мінімізують внутрішні механічні втрати двигуна, що дозволяє знизити витрату пального.

Максимальна продуктивність двигуна

Ефективні мийнодиспергуючі присадки, які входять до складу масла, підтримують чистоту деталей двигуна, забезпечують рухливість поршневих кілець, що зменшує ризик прориву газів з камери спалювання і, відповідно, знижує втрату потужності двигуна.

Збільшені інтервали заміни

Масло Kixx G відрізняється низькою леткістю та високою стійкістю до окиснення, що дозволяє використовувати його з збільшеними інтервалами заміни, згідно рекомендаціям автовиробників.

Максимальний захист двигуна

Оптимальне поєднання базових масел і сучасний пакет присадок забезпечують максимальну стійкість масла до механічної деструкції, захищають від зносу деталі двигуна при русі автомобіля на великій швидкості, знижують знос двигуна в момент запуску в умовах низьких температур.

Запобігання передчасному запаленню суміші в циліндрі

Вдосконалений пакет присадок ефективно пригнічує самовільне передчасне запалення паливної суміші (LSPI), яке може викликати детонаційне руйнування деталей двигуна з безпосереднім вприскуванням палива (T-GDI).

Застосування:

Атмосферні та турбонаддувні бензинові двигуни легкових автомобілів, позашляховиків та спортивних автомобілів. Сучасні високотехнологічні бензинові двигуни з безпосереднім вприскуванням палива (T-GDI, GDI), обладнані подвійним верхнім розподільчим валом, електронним розподільним вприскуванням палива та змінною фазою газорозподілення (DOHC, EFI, VVT). Чотиритактні бензинові двигуни в мотоциклах та мобільному енергетичному обладнанні, для яких виробник рекомендує моторні масла для легкових автомобілів.

Фізико-хімічні властивості:

Густина, кг/л при 15°C: 0,863

Кінематична в'язкість, мм²/с при 40°C: 98,1

Кінематична в'язкість, мм²/с при 100°C: 14,6

Індекс в'язкості: 154

Температура втрати текучості, °C: -39

Температура спалаху, COC, °C: 226

Технічні стандарти:

API SN PLUS-RC

ILSAC GF-5