Зарядний пристрій Bosch C80-LI

Використовується для 12 В 30 Ач - 400 Ач LiFePO4 і свинцево-кислотного типу (WET, EFB, GEL, AGM, відкритого та VRLA) або 6 В 14 Ач - 120 Аг свинцево-кислотного типу (WET, EFB, GEL, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM, AGM).

Якщо пристрій стає занадто гарячим під час заряджання, вихідна потужність та вихідний струм автоматично знижуються, щоб уникнути пошкодження пристрою.

Примітка:

1) Швидкий режим дозволяє користувачеві працювати лише близько 5 хвилин максимум, і користувачеві необхідно чекати 30 хвилин між двома швидкими режимами роботи.

2) Для режиму регенерації обов'язково від'єднайте всі з'єднання між акумулятором та електричною системою автомобіля.

3) На деяких автомобілях важливо не вимикати електроніку від джерела живлення при заміні акумулятора. У таких випадках режим живлення можна використовувати для живлення електроніки автомобіля під час заміни акумулятора. Якщо напруга навантаження нижче 7,5 В, зарядний пристрій перейде в режим очікування. У цьому режимі немає захисту від зворотної полярності.

Якщо напруга акумулятора 12 В в режимах 1, 2 і 4 становить від 7,5 (± 0,5 В) до 10,5 (± 0,5 В) на початку зарядки, зарядний пристрій автоматично перемикається в імпульсний режим.

Якщо напруга акумулятора 6 В в режимі 6 становить від 3,75 (± 0,5 В) до 5,25 (± 0,5 В) на початку зарядки, зарядний пристрій автоматично перемикається в імпульсний режим

Зарядний пристрій має автоматичну фазу підзарядки малим струмом із макс. 1,2 А при повній зарядці.

Коли акумулятор повністю заряджено, загориться 100% значок, зарядний пристрій переходить у фазу обслуговування, щоб підтримувати ємність акумулятора в повному стані.

Якщо зарядний пристрій вимкнено під час заряджання, пристрій зберігає реалізований режим. При повторному підключенні до мережі і якщо акумулятор такого ж типу (6 або 12 В), пристрій автоматично запускається в останньому режимі. У разі іншого типу акумулятора (6 і 12 В) воно перемикається в режим очікування.

Увага: якщо тип підключеного акумулятора відрізняється від останнього в пам'яті (наприклад, минулого разу був холодний/AGM-режим, а цього разу вам потрібно підключити звичайний WET-акумулятор), будь ласка, вручну повторно виберіть режим, щоб уникнути перезаряджання та пошкодження.

Для режиму 4 (швидкий режим), режиму 5 (режим регенерації), режиму 7 (режим живлення) та режимів 8, 9 (режим Push) функція пам'яті відсутня.

Після підключення зарядного пристрою до акумулятора 7,3 В-10,5 В значок 6 і 12 В поперемінно блиматиме, зарядний пристрій намагається оцінити напругу акумулятора. Через 1–3 хвилини зарядний пристрій визначить, чи є акумулятор акумулятором 6 або 12 В, і перейде у відповідний режим 6 або автомобільний режим 12 В.

Якщо зарядний пристрій визначає, що підключений акумулятор є акумулятором 6 В і переходить в режим 6 В, але користувач абсолютно впевнений, що це акумулятор 12 В, користувач може натиснути і утримувати кнопку режиму протягом 5 секунд, щоб переключити зарядний пристрій будь-який режим зарядки 12 В.

У разі короткого замикання на зарядному кабелі запобіжник (5b) на зарядному кабелі запобігає пошкодженню пристрою та електричної системи.

Режим Push Mode: Для заряджання сильно розрядженого акумулятора (від 0,5 до 3,75 В). У разі помилки заряджання пристрій переходить у режим очікування.

Для акумулятора 24 В використовуйте Bosch C70.

Характеристики